Go Outdoors のアロイ フープ、Tufo グラベル タイヤ、軽量ヒップ パックとキットを予約

Aug 04, 2023

過去 1 週間のハイライトを追加

このコンテストは終了しました

トム・マービン著

公開日: 2023 年 6 月 2 日午前 7 時

英国では、これまでで最も雨の多かった春に続いて、ここ 1 ～ 2 週間でようやく素晴らしい天候に恵まれました (そう、3 月はこの 40 年間で最も雨が多かったです。私はまだ 36 歳です)。

トレイルはバフになり、フォークのシールに付いた泥は埃に代わって、腕と足はいい感じに日焼けして、Beach Bod 2023が近づいています。 私の首は毎年恒例の赤みを帯びてきました。

しかし、最近アメリカに数回旅行した後、残念ながら私のウエストラインはそれほど良い形ではありませんでした。

BikeRadar では、ニュースやレビューがたくさんあり、特徴的に忙しい一週間でした。

大きなニュース (およびレビュー) は、Campagnolo の新しい Super Record Wireless グループセットの発売でした。 このイタリアのブランドが、両方の「ビッグ S」ブランドと真に競合できるものを発売してからしばらく時間が経ちました。詳細については、ニュース、レビュー、意見記事をクリックしてください。

また、1970 年代にカルト的な人気を誇ったローリー チョッパーが復活したというニュースもお届けしました (そう、私たちの古くからの副編集長ゲイリーが教えてくれました)。 Garmin も新しいスマートウォッチを 2 種類リリースしました。

私たちは皆、Komoot の新しいツアー検索開発の恩恵を受けることができ、エリアを特定し、たどるべき適切なルートを見つけることが容易になります。

レビューの面では、バイク オブ ザ イヤーが引き続きページに掲載されています。 今週は、コティック、トレック、YT、ジャイアント、BMC、キャノンデールをはじめ、その他多数のバイクが登場しました。 当社の技術チームは、それらすべてのテストに数え切れないほどの時間とキロメートルを注ぎ込みました。

バイクの修理に興味があるなら、シングルスピーダーとして家に帰るためにドライブトレインの緊急手術を行うためのガイド、DT Swiss の新しいホイールツルーイングスタンドの第一印象、およびインナーチューブのガイドをチェックしてください。

最後に、ポッドキャストの王様を自称する私が、BikeRadar ポッドキャストについて思い出さないのは失礼です。 私たちは少なくとも週に 2 回、テクノロジー、ニュース、見解、発売に関する記事を公開しています。 毎週月曜日と金曜日に購読して視聴してください。 最新の試聴は以下の通りです。

Reserve は Santa Cruz ブランドから生まれましたが、Reserve のチームは独立したコンポーネント メーカーとして真剣に受け止められることを望んでいます。 ホイール範囲は DH から TT までです。

最近ラインナップに追加されたのは、これらの何でもできる Reserve 30|HD AL 6069 ホイールを含むアロイ フープです。

名前が示すように、内幅は 30 mm で、トレイルを細断する 2.5 インチのゴムには十分な幅があり、リムは 6069 アロイで作られています。

リムは22mmと深すぎず、非対称のリムベッドが特徴です。 これにより、スポークがハブシェルからリムに向かうにつれてより正三角形の形状になり、より剛性と強度の高い構造が得られます。

リムはあらかじめテープで留められており、箱の中にはReserveのFillmoreバルブのセットが入っています。 しばらくこれらを使用してきましたが、そのパフォーマンスに感銘を受けました。

リムは 32 本の J ベンド スポークと合金ニップルを介してハブに接続されています。

ハブに関して言えば、DT Swiss によって供給されます。 これは 350 モデルで、6 ボルトのローター取り付けと XD または Microspline フリーハブのオプションが付属しています。

あるいは、DH 間隔 157mm の I9 1/1 ハブも同じ価格で提供されます。

DT Swiss ハブが不要な場合は、リムを単独で購入して、選択したハブに組み込むことができます。

チェコのタイヤ メーカー Tufo は、かつてチューブラー シクロクロス タイヤで伝説的な評判を誇っていました。 現在、チューブレス グラベル タイヤの全範囲がラインナップされており、「クロス タイヤで有名だったものと同じ軽量性と高速転がりを楽しむことができる」と主張されています。

チューブレス構造には、トレッドの下に耐パンク性プライ層とサイドウォールを保護する強化ジュベナ層を備えた高 TPI ケーシング (210 TPI トレッドボディ、375 TPI サイドウォール) が含まれています。

雨天専用の Swampero をはじめ、この幅 40 mm のタイヤは、十分な間隔で配置されたブロックを備えた方向性のある矢印のトレッドパターンが特徴です。 深さ 4mm なので、雑な状況でも十分なバイトを提供するはずです。 私のテストタイヤはそれぞれ 455g でした。

次は Thundero です。こちらも幅 40mm で、最大深さ 2.5mm のしっかりと格子状のトレッドが付いています。

タイトなダイヤモンドパターンのセンターストリップトレッドは舗装路での素早い転がりを実現し、側面とショルダーのより広がったトレッドは乾燥した埃っぽいコーナーで十分な食いつきを与えるように設計されています。

サンダースの重量はそれぞれ439.9gです。

最後に、Tufo の最速のグラベルオプションである Speedero です。 これらには、しっかりと詰まった薄型 (深さ 1.5 mm) トレッドが付いています。

自転車の転がり抵抗では、これらのタイヤに 5 点中 5 点のスコアが与えられ、転がり抵抗の測定値は 17.5 ワットで、ピレリの Cinturato Gravel、Specialized の Roubaix Bliss、Continental の Terra Speed TR 40、Panaracer の GravelKings などを上回りました。

Speederos はそれぞれ 444g でした。

Tufo のグラベル タイヤの価格はそれぞれ 49.90 ユーロ / 49.99 ポンドで、タンウォールまたはオールブラック、44mm、36mm、または 40mm からお選びいただけます。

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ドイツのブランド Vaude の Uphill 2 Hip Pack は、2 リットルの容量に加え、軽量ジャケットなどのアイテムを収納できる外側のバンジー コード システムをミニマルなパッケージに詰め込みました。

これは、キットを持ち運ぶ必要があるが、かさばるサイクリング用バックパックを持ちたくない、または自転車のフレーム全体に大量のバッグをストラップで固定したくないライダーにとって理想的です。

メインコンパートメントは分割スリーブを備え、翼のジッパー付きメッシュポケットでバックアップされています。 紐付きのドロータブにより、収納物の出し入れも簡単です。

ウエストベルトは比較的細めで、ストレッチが入っているので履き心地も抜群です。 ベルクロとクリップの両方で固定されます。

ヒップパック自体はうまく作られていますが、私が本当に興味を持っているのは、Vaude の環境認証です。

このブランドは、読みたい人のために完全な CSR (企業の社会的責任) レポートを提供していますが、本質的には、製品の環境への影響を軽減するために設計された材料使用に多くの革新が施されています。

たとえば、このパックはカーボンニュートラルであると主張されています。

使用済みの車両タイヤから抽出した油を染み込ませた生地を使用し、未加工の原油の使用量を削減します。 生地自体にはペットボトル飲料ボトルからリサイクルされたプラスチックが含まれています。

Apex7 は GO Outdoors の MTB キットのサブブランドです。 トップエンドキットにあるすべてのパフォーマンス機能が含まれているにもかかわらず、はるかに手頃な価格で提供されていると主張されています。

GO Outdoors は Decathlon と同様にイギリスのアウトドア スーパーマーケットで、釣りから登山まであらゆる用品を取り揃えています。 Calibreマウンテンバイクも担当しています。

BikeRadar オフィスにはさまざまな Apex7 キットがあり、すぐにテストできるようになっています。ここではその一部をご紹介します。

リチウム ジャージは、アスレチックなフィット感と速乾性のポリエステル生地を備えた、何でもできる MTB トップです。

ジャージには反射ディテールとジッパー付きリアポケットが特徴です。

フラットロックシームにより、ライディングパックを着用する際に擦れることがなくなります。

窒素パンツは夏向けではないかもしれませんが、ここは英国なので、誰にも分かりません。

これらのライディング パンツは、飛沫をはねのけるように設計された DWR コーティングが施されており、秋や冬の湿ったライディングに最適です。

カットは足首に向かって先細になっており、チェーンリングの中で足首がバタつくのを防ぎますが、Apex7 はその下にスリムな膝パッドを収納できるスペースがあると主張しています。

ウエストにはベルクロ調整とグリッパーが付いており、ジッパー付きポケットもあります。

この 2.5 層の防水ジャケットは、緊急時に備えてパックに入れておくことも、天候が最適でないときに着用することもできます。

この生地は 10k の防水性と 10k の通気性を備えていると主張されています。画期的ではありませんが、多くの湿気の多い状況には確かに十分です。

フード、通気性のあるメッシュバックのハンドポケット、伸縮性のある手首とウエストの裾、反射性のディテールが特徴です。

すべての商品は店頭または www.gooutdoors.co.uk から購入できます。

シニアテクニカルエディター

Tom Marvin は、BikeRadar.com と MBUK マガジンのテクニカル エディターです。 彼は特にマウンテン バイクに重点を置いていますが、グラベル バイクにも多くの時間を費やしています。 Tom は BikeRadar、MBUK、Cycling Plus に寄稿しており、以前は What Mountain Bike 誌の技術編集者を務めていました。 彼は、BikeRadar の YouTube チャンネルと BikeRadar ポッドキャストの定期的なプレゼンターでもあります。 20 年以上のマウンテン バイク経験と、10 年近くのマウンテン バイクやグラベル バイクのテスト経験を持つトムは、超軽量 XC レース バイクから市場で最も強力なブレーキまで、何千ものバイクや製品を乗り、テストしてきました。 トムはバイクのテスト以外にも、数日間にわたるエンデューロからスコットランドの真冬での 24 時間レースまで、幅広いマウンテン バイク レースに出場し、バイク、コンポーネント、足の限界に挑戦しています。 彼はまた、風洞で空気力学をテストしているときに、足の毛を剃ると 8 ワット節約できることも判明しました。 バイクに乗っていないときは、クライミングウォールで遊んだり、庭で料理をしたりしている姿が見られます。

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